● 内饰/配置:
拉开车门坐进车内,简约严谨的内饰风格让人一看就知道这是一款经济型车,没有宽大的液晶屏,没有繁琐的按键,只有必备的功能,作为这一级别的家用车,斯柯达晶锐绝对没有把车内配置的任何一个功能浪费。
晶锐有两种内饰风格可供选择,一种黑米配色的,显得很舒适;还有一种全黑的内饰,让人感觉更加动感。
中控台,简单明了的三部分分工明确,最上方的空调出风口,中间的空调调节旋钮,下方的音响播放器,除此之外在没有其他繁琐的按键,完全一副“德国汽车”风格。值得一提的是音响播放系统,除了传统的收音机和单碟CD播放器之外,晶锐在扩展设置上也很赶潮流,在我们的这台1.4升自动档顶配的车里,在音响播放器的下方我们看到有一个SD卡的卡槽,另外在手刹把手的两旁还有AUX输入口和USB输入口,极大地方便了接入优盘或者是IPOD等MP3播放器。
内饰大量使用了仿牛皮纹理的硬质塑料,银色的装饰条把中控台划分成两个区域——空调和音响。
晶锐的空调控制旋钮设置在中控台上方,标准的三旋钮设计简单明了,只是旋钮有点小,拧动起来稍有一点费劲。
SD读卡器、USB和AUX插口,在现在来说还是很实用的功能。
四个车窗都是一键式升降的,在这点上还是很人性化的。
后视镜调节旋钮在门把手边上,可能有些人会觉得有些别扭。
手刹拉杆由真皮包裹,手感很好。
晶锐1.4L自动晶享版车型配备了全手动座椅,这样的设计其实也没什么不妥。比起速度缓慢的电动座椅,手动座椅的调节速度更快。唯一令人不愉快的是座椅靠背调节继承了大众汽车的一贯风格——旋钮式,操作起来非常麻烦。对于手臂纤细的女性来说这或许不是什么问题,但对于粗壮的男士来说还真挺费劲的!
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。